【電車時代】歐盟2035年全面淘汰內燃機汽車

【電車時代】歐盟2035年全面淘汰內燃機汽車

為了加速交通工具零碳排放的進程,歐盟週四(15日)提案,2035年將全面禁止搭載內燃機的汽車,即歐盟市場的汽油車、柴油車、油電車以及插電混動車15年後將被完全淘汰。 歐盟執行委員會希望2030年達成比2021年減碳 55%目標,遠高於目前減碳37.5%的目標,而2035年更以減少100%二氧化碳排放量為最終目標。 以零碳排放的目標下,27個歐盟國家屆時將無法出售任何使用化石燃料的車輛,包括汽油車、柴油車和不同形式的油電車,等於宣告內燃機時代的終結。 除此以外,歐盟亦打算立法要求政府必須在2025年前,於所有主要道路的60公里範圍內建設公共充電站,以確保車主有充電供應的設備。 至2030年,歐盟境內將會設有350萬座公共充電站,2050年則增加至1630萬座。早前車廠曾表示,如果歐盟提高減碳標準,不能夠只要求車廠,國家亦必須配合投入公共充電站的建設,他們才願意接受。歐盟執委會承諾將未來20年,提撥800億至 1200億歐元預算,搭建全歐盟的公共充電站。 歐洲汽車產業協會則有疑慮,認為由政治主導禁止某項科技是不理性的行為,並強調轉型過程中應兼顧燃油、油電、電池、氫能等多種能源方案。 IHS Markit分析師則認為,若然提案通過,直至2030年燃油車便接近絕跡。因為一旦提案正式立法,車廠便會立即增加電動車的投資,且越早進場越有利,因此燃油車可能會提早歸零。 歐盟執委會提案仍需歐洲議會通過,過程可能耗時2年,不過現時許多歐洲車廠早已開始備戰電動車,包括BMW、賓士、福斯和雷諾,在未來5年將陸續出現更電動車款,以免讓特斯拉獨佔市場。 Source:reuters