世界第一艘無人駕駛電貨船 延後一年終啟航

隨著無人駕駛電動汽車、飛機持續進軍市場,全球第一艘無人駕駛電動貨船亦將於今年底,在挪威正式啟航。據外電報道,該號稱「海上Tesla」(Tesla of the Seas)的無人駕駛電動貨船名為「Yara Birkeland」,早於2017年開始打造概念船隻,並預計去年底首航,惟因新冠疫情而延後一年。 該無人駕駛電動貨船隸屬於挪威公司Yara International,與科技公司Kongsberg Gruppen合作建造,可以在不需要船員駕駛,以及減少氮氧化物和二氧化碳的排放的情況下,將貨運從公路轉移到海上。該公司指,Yara Birkeland雖然並非全球第一艘無人駕駛船隻,但卻是全球第一艘全電動貨船。 報道指,首航將由三個遙距控制中心負責監控,來往於挪威Heroya至Larvik兩個港口。貨船可承載103個貨櫃,最高時速為13節,所使用的是7MWh(每兆瓦時)電池,電池容量「約為一輛電動車的1,000倍」。未來在碼頭邊充電,再航行往來沿海的貨櫃港口,料每年可取代4萬趟的貨車貨運。 不過該貨船要擴大應用的話,可能還需解決航程、航速,以及如何安全地透過遙距控制中心與繁忙的港口溝通等問題。 Source : https://inews.hket.com/article/3044075/%E3%80%90%E6%B5%B7%E4%B8%8A%E7%89%88Tesla%E3%80%91%E4%B8%96%E7%95%8C%E7%AC%AC%E4%B8%80%E8%89%98%E7%84%A1%E4%BA%BA%E9%A7%95%E9%A7%9B%E9%9B%BB%E8%B2%A8%E8%88%B9%E3%80%80%E5%BB%B6%E5%BE%8C%E4%B8%80%E5%B9%B4%E7%B5%82%E5%95%9F%E8%88%AA?mtc=20040

【風力發電】挪威建巨型「補風網」 全年發電量可提升500%

挪威新創Wind Catching Systems在海上安了300多公尺高的「補風網」,籍此捕捉海洋上龐大的風能,聲稱年均發電量是現今最大15MW風機的五倍。 Wind Catching Systems推出的浮動式補風網高達 324 公尺,而補風網架設浮動平台後,在補風網安裝上百個小型風扇。他們認為,一座補風網的面積是世界最大15MW風機的兩倍,且網中大小不一的風機可在不同的風速下發揮各自優勢。 當風速每小時達40 – 43公里時,較小的風機可以運轉發電,而同時大型風機則可透過傾斜風機角度以降低發電量並保護機身。通過補風網一般的設計,全年發電量可提升500%,而補風網的發電量足以供應8萬戶歐洲家庭。 補風網的組裝上相比傳統的更有優勢,由於發電設備是以許多小零件組裝而成,因此設置浮動平台後,不需依賴起重機和特殊船舶,而且容易進行維修。他們表示,補風網的使用壽命為50年,比傳統大型風機的30年更持久。 雖然補風網的成本仍然遠高於陸上風電與太陽能,但按照他們「5 座捕風網發電量約等於 25 座傳統離岸風機」的說法,相信隨著設置規模的擴大,成本亦會逐漸降低,可期待他們未來的發展。 Source:newatlas,windcatching